所謂性別營銷（消費者性別營銷策略），即把消費人群區分為男性與女性，企業選擇男性市場、女性市場或者中性市場作為目標市場，并由此展開的基于男女兩性差異的視角展開的營銷。
 

2019年4月，上海國際車展順利隆重開幕，男模的出現引起很多跟拍和探討。

有些人說“這是由于女性消費能力迅速崛起了，用男模能夠吸引住女性購買者的注意力”，也有人索性說“汽車公司找錯模特兒了，請模特美女才漂亮”。
 

在我看來，那些觀點都欠缺策略性。

 女士對視覺效果刺激性天生比男士鈍感，靠異性展示能吸引男士的注意，但對女士而言實際效果會大大減弱。這就是為何女士找對象時，相對于容貌而言，更重視男士的生活素質和整體經濟實力。

 并且汽車展并不是銷售女性圖片的，無法以“漂亮”這類模糊不清的規范來制訂營銷策劃方案。“好看”只不過是汽車展的基本標準，無法決定汽車展的營銷推廣效果。

那到底為什么有的車展用男模，有的車展就用女模呢?

消費者性別如何影響營銷策略

當你納悶汽車展為何選男模特時，何不逆向思考一下下，為何以往的汽車展一般都是選用美女模特。

以往的汽車駕駛員大部分是男士，汽車營銷的目標自然也是男士購買者。

大家要了解，營銷推廣也是借助滿足另一方的需求來完成自身的目標，因此汽車展的任何營銷推廣手段均以男士需求作為前提。
 

有社會心理學調研闡明，女士能夠降低男士對長遠利益的理性思考力。

假設，讓一位男士在下列兩類收益中挑選一種：

①今天拿100美元

②1年后拿200美元

結果顯示是，看完美女圖片的男士，比起沒有看的，更偏重于挑選“今天拿100美元”這類選擇。
 

 進化論能夠詮釋這種社會現象，男士最合適的繁殖策略是在最短的時間段內傳播數最多的子孫后代，因此不會放過一切配偶目標，無須考慮到長遠打算。

而相對于女士而言，最 佳的繁育策略是要有長遠利益的計劃，歸因于她要養育寶寶，男士是不是性感迷人不關鍵，生活素養和經濟整體實力才更關鍵。
 

 因此假如營銷活動針對男士購買者，能夠把異性視覺效果刺激性做為營銷推廣思路;但假如換作女士購買者，則實際效果一般。

據我了解，汽車展選擇女模，從營銷策略視角，起碼能達到男士的兩個要求：

①達到視覺效果上的異性審美需求，獲得男士購買者的注意力。異性相吸，它是最易于想起的招數，同樣是策略性最 低的標準。

②激起外界尊重需求，喚起男士購買者對豪車美女產生的想象力尊重感：取得成功的男士有豪車美女相隨，他人會贊美他是人生大贏家。

相對于女士購買者而言，純粹借助男士的外表展示，并不可以形成理想化的營銷推廣效果。

 女士具有長期性客觀考慮，更佳的策略性的方式是——挑選具備成功、可靠、紳士風度的男士做為車展模特。那樣才可以達到女士對歸屬感的需求，才能真正充分發揮異性相吸的沖擊力。

掌握這些，就可以初步詮釋為何如今的車展會出現大量男模了：

 一方面，如今女性駕駛員增加，同時女性慢慢成為男性購車決策的最 大影響者，須要男模特成為女性購買者的視覺效果吸引力，但這依然是策略性較低的方法。

 而另一方面，增強歸屬感需求，喚起女性購買者對高質量汽車和優 秀男性的想象力：那樣的汽車才可靠，那樣的汽車才配得上可靠的丈夫。

 實際上以上方式 依然不完善，是因為并沒有表述為啥有一些車系是面向男性購買者的，但模特兒卻依然是男性。

 這就需要跳出以上所述的解析構架，更實質的思索了，就如同學過大學物理后，你有沒有想過中學物理有許多局限性的理論依據，在初中是對的，到了大學就不對。

說真的，營銷策略不一定依賴于買車人的性別，而在于你想要激起購買者的哪些心理訴求。

 一些男性車系之所以選擇美女模特，僅僅是因為恰好需要激起一些女性才可以產生的消費者心理。在我們必須激起的消費者心理和女性不相干，而和男性息息相關時，自然必須男模特。

好了，以上就是消費者性別對營銷策略的詮釋分析，希望商家可以依據實際情況作出合理正確的營銷策略。